重庆挖掘机培训学校与你畅谈:叉装车行业:市场前景被看好

虽然目前有越来越多的竞争者进入叉装车领域,但沈炜杰似乎对此并不是特别担忧。沈炜杰告诉中国路面机械网记者,这几年来,厦金叉装车的销量一直在增长,而且,对于厦金未来的发展状况,沈炜杰也是比较乐观。
让沈炜杰如此乐观的原因,这还得提到沈炜杰对记者多次谈到的“厦金索玛”驱动桥技术,沈炜杰说“厦金索玛”的成功研制,可谓是真正意义上将国际上先进的机动车制动技术引用到叉装车产品上。沈炜杰告诉记者,这些年来,厦金一直致力开发新产品和新技术的,多年的不懈努力和不断付出,最终使得厦金如今处在国内叉装车领域技术革新的前列。而“厦金索玛”驱动桥的研制成功,就是厦金这些年来在技术研发创新成果上的一个典型案例。
闽工总经理萧长泰对这个行业未来的发展走向同样充满乐观,萧长泰乐观的因素除了对自己的设备充满信心外,石材矿山老板对叉装车这类产品越来越青睐,也是使他乐观的因素之一。萧长泰告诉中国路面机械网记者,在叉装车进入市场之前,石材矿山开采作业只能用传统的叉车开矿,这种设备一旦碰到恶劣的天气条件,工作效果就会受到非常大的影响。而叉装车是专门针对石材矿山作业推出的设备,其强大的越野性能和灵活性,保障了设备即使是在恶劣的施工环境下,其依然能表现自如。所以叉装车能够赢得广大石矿企业老板的青睐,叉装车未来的需求量也会随着矿山开采设备的进一步更新换代而不断提升。
福大机械总经理柯贤玄除了对国内叉装车行业的市场前景非常看好之外,他认为国际市场所具有的发展潜力同样不可估量。“我们充分考察过包括印度、土耳其等在内的多矿国家,目前这些国家普遍还是采用欧美那种通用式的叉装车。以印度这个全球花岗岩产量最大的市场来悦,近90%的矿山都在使用欧美系的叉装车。这种通用式的叉装车不仅价格更高,而且由于没有专门针对矿山这种特殊地形,容易出现问题,产品可靠性有待提高。对于我们来说,这就意味着巨大的市场空间。”柯贤玄分析道。